سيارات القيادة الذاتية

      بينما يقود البشر السيارات يكون من المستحيل تحقيق عدم وقوع حوادث مرورية. ونظرًا لعدم وجود شرطة تفتيش لمكافحة القيادة تحت تأثير الكحول في براوت فيليدج، فإن عدم وجود إجراءات متخذة في هذا الصدد يمكن أن يؤدي إلى وقوع حوادث مأساوية. وتهدف هذه الإجراءات إلى الوقاية من هذه الحوادث وتحقيق عدم وقوع حوادث مرورية. ولذلك، ستصبح جميع السيارات الخاصة سيارات قيادة ذاتية تامة، وسيتم الاحتفاظ بوظائف القيادة اليدوية. بالنسبة لطريقة تنقل السكان، سيتم التنقل بسيارات القيادة الذاتية على الأرض من المنازل إلى المرافق المتعددة بسرعة تصل إلى 20 كيلومترًا في الساعة. ستتم إزالة هذه القيود بين البلديات، وسيتم التنقل في مناطق أخرى أيضًا بسرعة 20 كيلومترًا في الساعة. ستُستخدَم قطارات القيادة الذاتية للتنقل على مسافات طويلة بمثابة وسائل نقل مشابهة للقطارات السريعة، وسيتم استئجار سيارات القيادة الذاتية في البلدية التي يتم الوصول إليها.

     بهذه الطريقة، سيتمكن جميع السكان من التنقل في أي مكان بتحديد الوجهة باستخدام هواتفهم المحمولة، وبهذه الطريقة، يمكن للأشخاص في جميع أنحاء العالم التنقل بحرية وبشكل مجاني، مع الحد الأدنى من احتمالات وقوع حوادث تسبب في إصابات بشرية.

     سرعة الحد الأقصى للسيارات ذاتية القيادة داخل البلدية هي 20 كيلومترًا في الساعة. إذا صدمت السيارة التي تسير بسرعة 30 كيلومترًا في الساعة مشاة، فإن معدل الوفيات في حالة الصدمة يبلغ حوالي 10٪، بينما يزيد إلى أكثر من 80٪ عند سرعة 50 كيلومترًا في الساعة. وبالتالي، يتم القيادة بسرعة أقل من 20 كيلومترًا في الساعة، ويتم تقليل احتمالية الاصطدام بفضل نظام الفرامل الآلي. وحتى في حالة وقوع حادثة، فإن احتمالية الوفاة تكون منخفضة جدًا.

     تبلغ سرعة سير البالغين حوالي 6 كيلومترات في الساعة، بينما تبلغ سرعة الأطفال حوالي 3.5 كيلومترات في الساعة. وبالتالي، يستغرق المشي للبالغين حوالي 30 دقيقة للانتقال من الطرف إلى الوسط في المدينة، بينما يستغرق الوصول بسيارة القيادة الذاتية التي تسير بسرعة 20 كيلومترًا في الساعة حوالي 10 دقائق. لا يوجد أعمال تتطلب سرعة في الحياة اليومية في براوت فيليدج، حيث يقضي الجميع وقتهم بروح هادئة. وبالتالي، لا توجد حاجة إلى سيارات تسير بسرعة عالية، بل يتم التركيز على السلامة كأولوية أساسية. وبفضل ذلك، يتقرب عدد حوادث المرور وحوادث الوفاة في البلدية من الصفر تقريبًا.

     في بعض الحالات، قد يتسبب الاصطدام بالسيارة التي تسير بسرعة 20 كيلومترًا في الساعة في إصابة شخص بشكل خطير أو حدوث وفاة بسبب الضربة أو السقوط السيء. ومثل هذه الأمور يمكن أن تحدث حتى عندما يتم السير بسرعة 5 كيلومترات في الساعة، والتي تقل سرعتها عن المشي. وبالتالي، تصبح مسألة تحديد الحد الأقصى للسرعة التي يمكن أن تحقق وظيفة السيارة وفي نفس الوقت تحد من حوادث الوفاة مسألة محدودة. وبالتالي، في الوقت الحالي، يتم تحديد الحد الأقصى للسرعة عند 20 كيلومترًا في الساعة كخط يلبي هاتين الشروطين، ويتعين على المهاجرين إلى براوت فيليدج أن يوافقوا على أن حوادث الوفاة التي تحدث في البلدية بسبب سيارات القيادة الذاتية أو غيرها من الحوادث هي مسؤولية شخصية تمامًا.

     يتم التوجه نحو تصميم سيارات القيادة الذاتية بحيث يكون بإمكان الأشخاص الذين يستخدمون الكراسي المتحركة الصعود إلى السيارة دون مساعدة من رعاة المسنين. وبهذه الطريقة، يتم إنشاء حالة يمكن للأشخاص القيام بالأنشطة بأقل قدر ممكن من المساعدة المطلوبة. كما يتم تصميم السيارة بحجم يتيح نقل المرضى في حالات الطوارئ، حيث يمكن لشخصين تمامًا أن يستلقيا جنبًا إلى جنب في السيارة.

     على الرغم من زيادة الطبيعة في براوت فيليدج، فإنه يمكن أن يحدث تداعيات الأمطار الغزيرة والأعاصير في اليوم التالي، حيث يمكن أن تكون الأشجار قد سقطت وعائقة الطريق. لهذا السبب، يتم تجهيز السيارات بمنشار كهربائي صغير، ويقوم الأشخاص الذين يركبون السيارة بقطع الأشجار المتساقطة ووضعها على الجانب للمضي قدمًا.

     بما أن توليد الطاقة يحدث في جميع أنحاء البلدية، فإنه يتم تثبيت منشآت في الطرق لتمكين الشحن أثناء السير.